| Категория ОКПД2: | 45.20.30.000 Мойка автотранспортных средств, полирование и аналогичные услуги |
| Закупочные позиции: |
| 1. |
Мойка автомобиля: Грузовой фургон цельнометаллический разрешенной максимальной массой 3,5 тонны (580 ушт) |
| 2. |
Мойка автомобиля: Грузовой фургон цельнометаллический разрешенной максимальной массой 4,6 тонны (52 ушт) |
| 3. |
Мойка автомобиля: Легковой, кузов универсал разрешенной максимальной массой 2,3 тонны (52 ушт) |
| 4. |
Мойка автомобиля: Грузовой фургон цельнометаллический разрешенной максимальной массой 3 тонныГрузовой фургон цельнометаллический разрешенной максимальной массой 3 тонны (52 ушт) |
| 5. |
Мойка автомобиля: Грузовой фургон с тентом разрешенной максимальной массой 3,5 тонны (52 ушт) |
| 6. |
Мойка автомобиля: Грузовой фургон типа «каблук» разрешенной максимальной массой 2,3 тонны (76 ушт) |
Скрыть последние 1 позицияПоказать ещё 1 позиция (всего закупается 6 позиций) |
|
| Дата публикации: | 22.04.2024 09:45 |
| Дата окончания подачи заявок Прием заявок осуществляется также после окончания указанного срока. При этом, заявки, поступившие после окончания срока подачи организатор вправе не рассматривать : | 24.04.2024 23:59 |
| Дата последнего редактирования: | 22.04.2024 09:48 |
| Ответственное лицо: | Смирнова Ольга Геннадьевна |
| Организатор: | АО "В/О "Изотоп" |
| Место проведения процедуры: | Данная процедура проводится в электронной форме в секции «Росатом» на ЭП «РТС-тендер» (www.rosatom.rts-tender.ru). Предложения участников подаются в форме электронного документа. |
| Порядок предоставления документации по закупке: | Документация по закупке предоставляется без взимания платы в форме электронного документа в секции «Росатом» на ЭП «РТС-тендер» (www.rosatom.rts-tender.ru), начиная с даты размещения закупки. |
| Обращаем Ваше внимание на то, что настоящий мониторинг рынка цен является процедурой, позволяющей определить организатору начальную максимальную цену последующей процедуры закупки и не накладывает на организатора обязательств по заключению договора. |
| | |
| | |
