| Наименование характеристики |
Значение характеристики |
Единица измерения
характеристики |
Инструкция по заполнению
характеристик в заявке |
| 2.1. Исполнитель оказывает услуги в объемах |
определенных Приложением № 6 к Техническому заданию. |
|
|
| 2.2. Услуги, предоставляемые Исполнителем Заказчику, состоят из: 2.2.1. Организация мониторинга и диспетчерского сопровождения работы ТС перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки по маршрутам, указанным в Приложении № 1 к Техническому заданию, включающая в себя: |
- организацию мониторинга и диспетчерского сопровождения работы ТС перевозчиков в период нахождения ТС на маршруте;
- организацию и осуществление сбора навигационных данных с БНСО установленного на ТС с использованием собственных комплектующих, материалов и каналов передачи данных на сервер АНС Исполнителя для своевременного оказания услуг в соответствии с настоящим Техническим заданием;
- ежедневную расстановку в АНС ТС перевозчиков на маршрут и оперативное внесение изменений (сход, замена ТС и т.д.) (на основании данных, предоставленных Перевозчиком);
- контроль за движением ТС на соответствующем маршруте и в графике;
- контроль за расписанием и схемой движения ТС;
- учет объема работы на маршрутах;
- оперативное регулирование движения ТС по маршруту, контроль за соблюдением интервалов движения на маршрутах, принятие мер по восстановлению нарушенного графика движения ТС;
- оперативное информирование перевозчика и Заказчика при выявлении фактов несанкционированных действий водителей перевозчика, связанных с нарушением расписания движения и утвержденной схемы движения по маршруту;
- информирование перевозчика и Заказчика о некорректной работе БНСО, установленного на ТС перевозчиков;
- представление Заказчику информации в форме отчетов, перечень и периодичность предоставления которых установлены в приложении № 3 к Техническому заданию, а также иную оперативную информацию о работе ТС на маршруте по запросу Заказчика;
- взаимодействие с ЕДДС г. Благовещенска, перевозчиками по вопросам предоставления ТС при возникновении ЧС природного и техногенного характера;
- проведение анализа исполнения рейсов ТС по маршрутам (анализ должен содержать информацию об общем количестве рейсов за отчетный период времени по расписанию, количестве фактически выполненных/невыполненных рейсов, по невыполненным рейсам необходимо предоставить подтверждающий отчет и фактический трек ТС);
- информирование пассажиров (по факту обращения к Оператору Исполнителя) о действующем расписании маршрут |
|
|
| В рамках организации мониторинга и диспетчерского сопровождения работы ТС Исполнитель в АНС осуществляет: |
1) Актуализацию данных по маршрутам (по информации, предоставленной Заказчиком):
- создание новых маршрутов;
- корректировку действующих маршрутов (изменение схемы, добавление/удаление остановочных пунктов, добавление/удаление объектов маршрута);
- добавление/корректировка ОП и их характеристик;
- корректировку общих сведений о маршрутах;
- корректировку радиусов ОП на основании анализа исполнения маршрутов (по согласованию с Заказчиком);
- создание новых/корректировка действующих шаблонов план-нарядов для загрузки в АНС (при изменении расписаний).
2) Актуализацию данных по геозонам (по информации, предоставленной Заказчиком):
- включение информации по геозонам;
- добавление/редактирование/удаление текущей информации по геозонам.
3) Актуализацию данных о перевозчиках (по информации, предоставленной Заказчиком):
- заведение общей информации по перевозчикам;
- редактирование/удаление информации по действующим перевозчикам.
4) Актуализацию данных по расписаниям маршрутов (по информации, предоставленной Заказчиком):
- включение расписаний к маршрутам в соответствии с требованиями Заказчика;
- создание расписаний по новым маршрутам;
- создание новых версий расписаний;
- корректировку данных по рейсам;
- корректировку данных по выездам;
- корректировку данных по режимам работы;
- корректировку данных по сезонности.
5) Актуализацию параметров ОП (корректировка местонахождения, включение/редактирование/удаление).
6) Актуализацию данных группировок ОП (создание/изменение/удаление группировок) для корректного поиска пересадок в мобильном приложении и web-портале.
|
|
|
| Обеспечение безопасности и разграничение прав доступа к информации в АНС: |
- создание новых ролей и прав;
- назначение пользователям новых ролей и прав, редактирование/ удаление неактуальных данных;
- защита АНС от несанкционированного проникновения в систему извне с целью уничтожения или хищения информации.
|
|
|
| Технологическое сопровождение АНС: |
- обновление и поддержание в рабочем режиме серверного оборудования;
- обновление и размещение на сервере ПО;
- контроль за работой программы рабочих мест диспетчеров;
- поддержка БД, ведение архивов с данными, резервное копирование;
- контроль за соединением рабочих станций операторов с сервером БД системы;
- контроль за работой каналов связи. |
|
|
| 2.2.2. Предоставление доступа специалистам Заказчика к АСН, включает в себя: |
- установку в течение 5 (пяти) рабочих дней, с даты заключения контракта, программы АНС на 4 АРМ Заказчика;
- предоставление специалистам Заказчика (без взимания дополнительной платы, в том числе на организацию каналов связи (интернет трафик)) доступа к навигационным данным в режиме реального времени (наименование перевозчика, государственный регистрационный номер ТС, скорость движения ТС, количество ТС, трек движения ТС, в том числе после схода ТС с маршрута), а также к архивной информации о работе ТС на маршрутах (до 1 года);
- предоставление специалистам Заказчика прав на формирование в АСН и печать отчетов о количестве выполненных ТС рейсов, пробеге.
Установка программы АСН на АРМ Заказчика и предоставление доступа специалистам Заказчика к навигационным данным не может считаться исполнением со стороны Исполнителя обязательств по мониторингу и диспетчерскому сопровождению ТС перевозчиков. |
|
|
| 2.2.3. Программно-технологическое сопровождение ИТОП |
Перечень ИТОП подлежащих программно-технологическому сопровождению предусмотрен в Приложении № 4 к Техническому заданию.
Программно-технологическое сопровождение ИТОП включает в себя:
- настройку ИТОП, установку (при необходимости замену) sim-карт сотового оператора необходимых для взаимодействия ИТОП с АНС;
- выборку мониторинговых данных из АНС с дальнейшей передачей данных на ИТОП по протоколу производителя устройства с максимальной задержкой отображения (погрешностью) на ИТОП в 30 секунд;
- обновление программного обеспечения (прошивка) контроллера ИТОП, перенастройка модема в случае изменения характеристик сети;
- тестирование программного продукта после обновления на предмет нормальной работы, включая наработанный функционал;
- обеспечение отображения корректной и актуальной информации о времени до прибытия на остановочный пункт ТС различных маршрутов;
- оперативное размещение бегущей строки на ИТОП (информация, размещаемая в бегущей строке, предоставляется Заказчиком);
- обеспечение актуализации данных по ИТОП в АНС:
- отметка ИТОП на карте;
- привязка ИТОП к остановочному пункту;
- настройка/корректировка протокола передачи данных на ИТОП;
- анализ и статистика подключения ИТОП (по заявке Заказчика).
|
|
|
| 2.2.4. Информирование пассажиров о времени прибытия ТС на ОП посредством QR-кода. |
Информирование пассажиров о времени прибытия ТС на ОП посредством QR-кода осуществляется Исполнителем с использованием ПО отвечающего требованиям, предусмотренным п. 2.5 настоящего Технического задания (далее - "ПО QR-код").
Перечень ОП, на которые Исполнитель генерирует QR-коды, предусмотрен в Приложениях № 4 и № 5 к Техническому заданию.
ПО QR-код предназначено для информирования пассажиров о времени до прибытия ТС на ОП различных маршрутов.
Информация предоставляется в форме ссылки на мобильное виртуальное электронное табло на портале busqr.ru (или qrbus.ru), или полученной посредством сканирования QR-кода с информационной таблички, размещенной на павильоне ОП.
Программно-технологическое сопровождение ПО QR-код включает в себя:
- обеспечение предоставления сведений о расчетном времени прибытия маршрутов с указанием государственных номеров ТС, которые прибудут на конкретный ОП в течение ближайших 120 минут;
- обеспечение выборки мониторинговых данных для отображения на мобильном виртуальном электронном табло из АНС Исполнителя;
- обеспечение отражения информации о прогнозном времени прибытия на ОП ТС необходимого маршрута на портале busqr.ru (или qrbus.ru);
- наличие программного аналитического модуля для просмотра в реальном режиме времени с любой ретроспективой количества уникальных обращений пассажиров по каждому ОП, позволяющего осуществлять сбор и формирование статистки по использованию ПО QR-код;
- оперативное размещение информации в ПО QR-код (информация, размещаемая в ПО QR-код, предоставляется Заказчиком);
- обеспечение отображения актуальной информации о движении ТС по маршрутам городского округа города Благовещенска на сайтах: «Автобус 28.РФ», «bus28.ru», «Go2bus.ru», в мобильных приложениях «Go2bus», «BusTime», «Умный транспорт», 2Gis, Яндекс Карты, на портале busqr.ru (или qrbus.ru).
|
|
|
| 2.2.5. Формирование отчетов о работе ТС на маршруте |
Исполнитель в период оказания услуг формирует и направляет Заказчику в электронном виде на электронную почту otbest@yandex.ru, отчеты по формам и в сроки предусмотренные Приложением № 3 к Техническому заданию подписанные электронной подписью (квалифицированной электронной подписью, усиленной квалифицированной электронной подписью).
|
|
|
| 2.3. Исполнитель обеспечивает: |
- мониторинг и диспетчерское сопровождение только в отношении ТС Перевозчиков, оснащенных БНСО ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, находящиеся в работоспособном состоянии и подключённых к АНС Исполнителя;
- мониторинг и диспетчерское сопровождение ТС по маршрутам, с использованием АНС, позволяющей осуществлять контроль за соблюдением расписания и маршрута следования (последовательности остановочных пунктов по маршруту, улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение ТС);
- проверку обновления информации на ИТОП с заданными временными интервалами обращения на управляющий центральный сервер АНС Исполнителя для отображения актуального времени прибытия ТС;
- наличие положительного баланса sim-карт сотового оператора необходимого для взаимодействия ИТОП с управляющим сервером АНС Исполнителя по GSM/ GPRS каналу связи;
- генерацию индивидуального QR-кода для конкретного остановочного пункта и его размещение на остановочном пункте включенного в перечень остановочных пунктов согласно Приложению № 4 к Техническому заданию;
- устойчивое функционирование и программно-технологическое сопровождение Сервиса (периодическое проведение обновления);
Исполнитель не несет ответственности в случае отсутствия подключения из-за сбоев работы локальной сети на электронных табло, отсутствия электроснабжения на остановочном павильоне.
|
|
|
| 2.5. Требования к программному обеспечению |
Исполнитель оказывает услуги с использованием лицензионного ПО как собственного производства (являющегося результатом интеллектуальной деятельности, собственности и пр.), так и сторонних разработчиков, с предоставлением Заказчику документов, подтверждающих наличие у Исполнителя исключительных прав либо права использования ПО Исполнителя на период действия контракта.
В случае обоснованного предъявления требований третьими лицами о возмещении убытков в связи с нарушением их авторского права вследствие использования ПО, обязанность по возмещению указанных убытков несет Исполнитель.
ПО, установленное на АРМ, указанного в п. 2.2.2 Технического задания, должно позволять просматривать данные о местонахождении ТС с графическим отображением на электронной карте города Благовещенска в режиме реального времени, доступ к истории, скоростные маркировки, плановые графики движения, инструменты масштабирования карты. |
|
|
Показать всё
Скрыть
|
Зарегистрироваться
Войти
Все сервисы
